汽车轮毂螺栓自动压入设备电动缸

　　汽车轮毂螺栓自动压入设备电动缸介绍：

　　伴随着在我国车辆要求和生产量的不断发展，对车辆的基本上安装技术性明确提出了愈来愈高的规定；车轱辘地脚螺栓做为车辆十分关键的联接件，其关键功效是将车轱辘总程与挂车车桥相互连接。车轮承受车辆行驶过程中产生的垂直载荷、侧向力、驱动制动力矩和各种应力。装配质量的缺陷导致螺栓副失效，这将导致非常严重的后果，不仅造成重大财产损失，还可能导致人员伤亡的悲剧。

　　本论文结合生产实践，以车轮螺栓和法兰轮为研究对象。

　　旨在开发高效率、高品质的全自动车轮螺栓压装设备，并将该设备应用于汽车前桥装配线。在减轻工人劳动强度的同时，提高了装配精度和生产效率。

　　首先，在分析了课题研究的背景和意义后，根据装配要求和工件特性进行分析研究，确定设备的基本参数和实现方法，并在此基础上根据各个需求点制定相关结构.考虑到装配过程为滚花过盈配合连接，压入过程中力的变化较为复杂，

　　然后结合HYPERMESH和ABAQUS软件，通过数值模拟模拟将真实滚花齿形螺栓压入法兰轮毂，计算出**压紧力，并根据设备制造后的实际测试结果验证之前的模拟结果。然后根据**压入力计算结果，确定设备所需压入力，选择合适的伺服电动缸，结合虚拟制造技术完成压装设备的结构设计在 CATIA 软件的虚拟装配环境中。

　　在开发过程中，每个部分的结构都是根据每个过程的要求开发的。在制定各工艺要求的过程中，同时考虑设备的完整性、操作的方便性、结构的合理性等，并进行持续改进和细化。

　　最后生成工程图，开发设备。加工组装。论文最后，基于DELMIA软件与CATIA的无缝对接，从虚拟工艺仿真的角度，在虚拟环境中实现了对工件压制过程进行仿真并验证其制造过程，结果作为技术数据输出。

　　作为电气工程师的对接教材和买方现场工艺培训教材。最终，研制的设备已投产使用，运行稳定。不仅效率更高，操作更方便，压装质量也得到很好的保证。

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